许继研制的国内首套大功率充电桩成功投运

  1月11日,由许继集团潜心研制的新型大功率充电桩首次在国网示范项目“北京未来科学城大功率充电站”成功投运,率先在国内完成了与大功率新能源汽车之间的实车充电测试工作。

  大功率充电技术填补国内空白

  近年来,随着电动汽车大量进入家庭以及社会各商业领域,用户对电池容量、续驶里程、充电速度的要求越来越高,采用大功率充电技术的呼声日渐强烈。许继在北京未来科学城大功率充电站的大功率充电桩采用全循环液冷散热技术,具有散热效率高、噪声低、维护成本低等优势;采用全新开发的大功率液冷充电枪、新型控制?#23478;?#30005;路,可?#34892;?#38450;止PE 断针,比原有充电枪更加轻便灵活、安全可靠;采用最新的柔性充电技术、群充群控管理?#20302;常?#20855;备车辆唤醒等功能;单枪输出功?#39318;?#22823;可达360千瓦 ,最大电流可达500安、支持最大电压可达1000伏。填补了国内大功率充电的技术空白,达到了国际先进水平。能?#21796;?#20915;目前电动汽车用户面临的充电功率小、等待时间长、充电枪缆笨重?#20219;?#39064;,是充电设备和电动汽车相关行业未来充电技术发展方向。

  

 

  充电10分钟,续航400公里

  目前电动汽车的续航里程500公里左右,如果按照该充电桩最大输出功率进行充电,本次应用于北京未来科学城大功率充电站的大功率充电桩,可实现充电10分钟,行驶400公里。一天之内,传统的40千瓦充电桩可为10辆车提供充电服务,而该站的360千瓦直流大功率快充桩能服务80辆车。本次大功率充电桩成功投运,标志着充电像加油一样便捷不再是梦想。

  

 

  为制定大功率国家标?#32487;?#20379;支撑

  为了推动电动汽车产业的迅速发展,全力贯彻落实打赢蓝天保卫战三年行动计划,结合国网公司电动汽车大功率充电示范试点工作,许继集团积极研究大功率充电技术,参与开展大功率充电设备、充电连接组件、通信协议等标准的修订工作,此次联合国内主流新能源车企进行了北京未来科学城大功率充电示范项目的建设,开展“车-桩-网”的联合测试,为大功率充电国家标准的制定提供重要支撑。

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